Jak na údržbu kola? (videa)

Jak na ser­vis jízd­ní­ho kola? Pře­čtě­te si naše člán­ky jak vybrat základ­ní nářa­dí na ser­vis kola (včet­ně potřeb­né che­mie). Jeho hlav­ní sou­čás­tí je popu­lár­ní sada nářa­dí pro jízd­ní kolo z Lidlu. Nářa­dí a che­mii tedy máme, teď je otáz­ka, jak hle­dat na You­tu­be návo­dy na opra­vu. Abys­te to doká­za­li, musí­te nejdřív vědět, jak se říká jed­not­li­vým čás­tem kola, kte­ré chce­te opra­vo­vat. Základ­ní seznam čás­tí kola najde­te na čes­ké Wiki­pe­diiang­lic­ké Wiki­pe­dii. Pěk­ný seznam ang­lic­kých ter­mí­nů najde­te i s obráz­ky taky na Stac­kex­chan­ge. A Park­tools má krás­nou mapu kola, kde vle­vo naje­de­te myší a vpra­vo se vám zob­ra­zí, o kte­rou číst kola jde (nefun­gu­je to v mobi­lech a tabletech).

Základní části kola česky
Základ­ní čás­ti kola česky
Základní části kola anglicky
Základ­ní čás­ti kola anglicky

Jak se co jme­nu­je tedy víme. Teď se podí­vá­me na video návo­dy na jed­not­li­vé základ­ní činnosti.

Mytí kola

Než se vůbec do něče­ho pus­tí­te, bude potřeb­né kolo umýt a odmastit.

video
play-sharp-fill

Co když ale byd­lí­te v bytě a nemá­te luxus zahra­dy a hadi­ce? V tom­to videu uvi­dí­te 3 způ­so­by, jak mýt kolo v bytě: ve spr­cho­vém kou­tě nebo vaně, na ben­zín­ce, na dvo­ře pomo­cí 2 kýb­lů s vodou.

video
play-sharp-fill

Mazání kola

Hned po umy­tí kola je potře­ba ho nama­zat. To není ale jen tak. To co by laik řekl že se má mazat, se mazat nemá a nao­pak, co by se lai­ko­vi zdá­lo zby­teč­né mazat, se mazat musí.

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

Výměna plášťů kola

S pláš­ti je to podob­né jako s pne­u­ma­ti­ka­mi na autě. Po urči­tém počtu kilo­me­t­rů (pod­le sty­lu jízdy 2 000 – 4 000 km) se pláš­tě zkrát­ka opo­tře­bu­jí a je potře­ba je vymě­nit. Někdy se taky poda­ří plášť pro­ra­zit tře­ba kusem skla. Pokud dru­hý plášť vypa­dá ješ­tě dob­ře a vy máte finanč­ní limit, může­te vymě­nit jen jeden (neva­dí, že bude jiné znač­ky, měl by mít ale stej­nou veli­kost a aspoň zhru­ba podob­ný typ dez­é­nu čili vzorku).

video
play-sharp-fill

Aby se ale dal plášť vymě­nit, musí­te nejdřív pocho­pit, jaký nový plášť kou­pit. V tom vám pomů­že násle­du­jí­cí video.

video
play-sharp-fill

Výměna duše

Pokud je duše už sta­rá, opo­tře­be­ná, spra­vo­va­ná, je dob­ré ji vymě­nit za novou.

video
play-sharp-fill

Lepení duše

Ten­to postup se hodí zejmé­na na cestách.

video
play-sharp-fill

Huštění

Jak pne­u­ma­ti­ky nepře­fouk­nout ani nepodfouknout?

video
play-sharp-fill

Výměna brzdových špalíků, nastavení brzd

Návod sice uka­zu­jí na koloběž­ce, ale na kole je postup stej­ný. Navíc vám ho před­ne­se váž­ným hla­sem pro­fe­si­o­nál­ní dabér, což se na You­tu­be jen tak nevidí.

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

Nastavení kola (výška sedla, řídítka, atd.)

Ve fyzi­o­te­ra­pii chá­pe­me, že posed na kole je vel­mi důle­ži­tý. Jeho úpra­vou se dá nejen ovliv­nit styl jízdy a ovlá­dá­ní kola, ale hlav­ně zdra­ví jezdce.

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

Vycentrování ráfku

Pokud jste kolem vle­tě­li do něja­ké díry, mož­ná jste si pak všimli, že ráfek jed­no­ho z kol je mír­ně zakři­ve­ný a při roz­to­če­ní při kaž­dé otoč­ce škrt­ne jem­ně o brz­do­vý špa­lík, nebo se k němu při­blí­ží. Napra­vit se to dá cen­t­ro­vá­ním (odhléd­ne­me od mož­nos­ti, že je kolo špat­ně uchy­ce­né k rámu, je zkři­ve­ná pat­ka rámu, atd. ale to už je mimo rámec toho­to jed­no­du­ché­ho pře­hle­du základ­ních ser­vis­ních kroků).

video
play-sharp-fill

Co když potře­bu­je­te v rych­los­ti udě­lat základ­ní cen­t­ro­vá­ní bez cen­t­ro­va­cí stolice?

video
play-sharp-fill

Seřízení přehazovačky

Pře­ha­zo­vač­ka na kole se roz­ho­dí raz dva a její pra­vi­del­ný ser­vis je pro kom­fort­ní jízdu napros­to nezbyt­ný. Můžou se vyskyt­nou nej­růz­něj­ší pro­blémy, napří­klad opož­dě­né pře­ho­ze­ní, nemož­nost pře­ho­dit na někte­rou rych­lost a mno­ho dalších.

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

Tenhle návod nás zau­jal polo­pa­tic­kým vysvět­le­ním a účin­nos­tí postupu:

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

A tady je šikov­ný krát­ký návod na seří­ze­ní před­ní­ho přesmykače:

video
play-sharp-fill

Kontrola a výměna řetězu

Po něja­kých 1 000 – 2 500 km se opo­tře­bu­je řetěz, což se pro­je­ví zejmé­na jeho vyta­há­ním. Pokud bys­te na něm jez­di­li dál, moh­li bys­te si poško­dit nej­po­u­ží­va­něj­ší ozu­be­ná kola na kazetě.

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

Údržba hlavového složení

Níže uve­de­né video pla­tí pro nověj­ší nej­čas­těj­ší typ hla­vo­vé­ho slo­že­ní. Máte-li star­ší nebo jiný typ, musí­te hle­dat dal­ší návo­dy (hla­vo­vé slo­že­ní je v ang­lič­ti­ně „head­set“, star­ší typ je „threa­ded headset“).

video
play-sharp-fill

Údržba středového složení

Zále­ží na typu stře­do­vé­ho slo­že­ní, kte­ré máte. Dopo­ru­ču­je­me dohle­dat na You­tu­be detail­ní videa Park­tools pro váš typ (hle­dej­te „bot­tom bracket“ a „crank type“).

video
play-sharp-fill

Výměna kazety

Jak poznat pod­le sta­vu zubů opo­tře­be­ní kaze­ty? A jak kaze­tu vyměnit?

video
play-sharp-fill
video
play-sharp-fill

Údržba konusů v nábojích kol

video
play-sharp-fill

Jak na omotávku řídítek?

video
play-sharp-fill

Návody v angličtině

Na detail­ní návo­dy a podrob­nos­ti je obvykle dob­ré najít si ješ­tě návod v ang­lič­ti­ně. Vše potřeb­né najde­te na kaná­lu Park­tools, sta­čí zadat název čás­ti kola a při­dat slo­va jako „ser­vi­ce“ nebo „repair“. I kdy­bys­te vše­mu doko­na­le nero­zu­mě­li, neva­dí. Důle­ži­té je vidět, jak se opra­va provádí.

Jak často dělat údržbu částí kola?

Běžné provozní věci

  • mytí
  • mazá­ní
  • dofu­ko­vá­ní
  • zkon­t­ro­luj­te, jest­li jsou ráf­ky vycentrované
  • brz­dí kolo dobře?
  • fun­gu­jí správ­ně přehazovačky?
  • neo­zý­va­jí se z kola zvu­ky jako pras­ká­ní, křu­pá­ní, cva­ká­ní, rachot?

Najeto 1 000 – 3 000 km

  • kon­t­ro­la a výmě­na řetězu
  • kon­t­ro­la a pří­pad­ná výmě­na brz­do­vých špalíků

Najeto 3 000 – 10 000 km (=třikrát vyměněný řetěz)

  • kaze­ta – jsou zuby opo­tře­be­né? Stří­lí (pře­ska­ku­je) řetěz? Pokud ano, vymě­nit kazetu
  • kon­t­ro­la a příp. výmě­na plášťů
  • ser­vis pře­ha­zo­vač­ky, přesmykače
  • roz­bor­ka loži­sek a jejich mazá­ní vazelínou

Najeto nad 10 000 km

  • příp. výmě­na pře­vo­dů, loži­sek, klik, ráf­ků a pod.

Jak se naučit údržbu kola

Na závěr pro vás máme malý tip. Než se pus­tí­te do údrž­by své­ho prv­ní­ho kola, sežeň­te si něja­kou sta­rou „pleč­ku“, kolo zra­lé do šro­tu, a roze­ber­te ho do posled­ní­ho šroub­ku. Uvě­do­mí­te si tak, s jakou logi­kou je vlast­ně kolo sesta­ve­né, jak fun­gu­jí jed­not­li­vé čás­ti a kolo si tro­chu „ohma­tá­te“. Závě­reč­ná poznám­ka: než se pus­tí­te do náku­pu a opra­vy baza­ro­vé­ho kola, kolo z baza­ru dob­ře zkon­t­ro­luj­te.

Jak zjistit postup opravy pro moje kolo?

Ač to není na prv­ní pohled zřej­mé, na kaž­dou část na vašem kole exis­tu­je manu­ál (stej­ně tak i na celé kolo). Zjis­tě­te tedy název čás­ti, jak se díl jme­nu­je ang­lic­ky a hle­dej­te u výrob­ce PDF. Obvykle obsa­hu­je kres­by, postup sesta­ve­ní, přes­né postu­py na opra­vu, návo­dy na nasta­ve­ní a taky kom­pa­ti­bi­li­tu (jakým jiným dílem lze nahra­dit). Výrob­ci vydá­va­jí „com­pa­ti­bi­li­ty list“, ve kte­rém najde­te, kte­ré kom­po­nen­ty lze kom­bi­no­vat a jak je nahradit.

Rozebrat umím, ale jak to mám pak dát dohromady?

Před roz­bor­kou si danou část vyfoť­te na mobil. Sesta­vuj­te potom pod­le fotky.

Obráz­ky: Al2, CC BY 3.0, via Wiki­me­dia Com­mons, Pexels – Julia Schmidt

NOVÉ ČLÁNKY E‑MAILEM?
Při­hlaš­te se k odběru 
Sdí­lej­te článek

Přidejte komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

13 − jedenáct =