Základní nářadí na servis kola – jak ho vybrat?

Když vám skří­pe řetěz, záhad­ně praská v pře­ha­zo­vač­ce nebo nejde pře­ho­dit na někte­rou rych­lost, pocho­pí­te, že vaše kolo by už snes­lo něja­kou tu údrž­bu. Nebo jste mož­ná kou­pi­li kolo z baza­ru a chce­te ho tro­chu pospra­vo­vat (před náku­pem z baza­ru kolo peč­li­vě zkon­t­ro­luj­te). Není tedy nic leh­čí­ho, než ode­vzdat kolo do ser­vi­su. Jen­že tam se pořád­ně praští­te přes kap­su. I jen základ­ní seří­ze­ní může při­jít na 500 až 1500 korun a to nepo­čí­tá­me cenu za díly a spous­tu růz­ných dal­ších ser­vis­ních úko­nů, tak­že stov­ky i tisí­cov­ky líta­jí jak kon­še­lé oknem Novo­měst­ské rad­ni­ce. A to je potře­ba do kola něco zain­ves­to­vat kaž­do­roč­ně. Pokud tedy máte chuť, čas a tro­chu té manu­ál­ní zruč­nos­ti, proč si nekou­pit sadu základ­ní­ho nářa­dí na opra­vu kol a nepus­tit se do práce?

Dob­ře si to ovšem roz­mys­le­te! Pokud naje­de­te roč­ně vel­mi málo kilo­me­t­rů, jez­dí­te sem tam, nejez­dí­te v nároč­ném teré­nu, dát kolo do ser­vi­su vás vyjde mno­hem lev­ně­ji než nákup vlast­ní­ho nářa­dí. Opra­vy taky zabe­rou dost času, zejmé­na vět­ší opra­vy nebo generálka.

Chce­te-li se ale do oprav pus­tit sami, podí­vej­me se, co by se dalo poří­dit pro začá­tek za nářa­dí. Vybra­li jsme kous­ky lev­né, ale záro­veň při­mě­ře­ně kva­lit­ní. Nejsme fanouš­ci čín­ské­ho ani pol­ské­ho nářa­dí zva­né­ho „blá­to“, záro­veň ale nechce­me inves­to­vat enorm­ní sumy do těch nej­lep­ších zna­ček. Vyne­cha­li jsme také pro­fi nářa­dí jako cen­t­ro­va­cí sto­li­ci nebo momen­to­vý klíč. S naší sesta­vou může­te udě­lat kom­plet­ní ser­vis kola, roze­brat ho klid­ně do šroub­ku. A přes­to je sada finanč­ně vyvá­že­ná. Pokud časem zjis­tí­te, že vám opra­vo­vá­ní jde a baví vás to, vždyc­ky si může­te dokou­pit dal­ší pro­fe­si­o­nál­ní nářa­dí na opra­vu kol, nebo vymě­nit někte­ré kous­ky za kva­lit­něj­ší. Co tedy poří­dit? Pojď­me se na to podívat.

Základní nářadí na servis kola – Lidl

Někte­ří nad nářa­dím s Lidlu ohr­nu­jí nos, pra­xe ale uka­zu­je že v domá­cí díl­ně k tomu není důvod. Na mno­hých kous­cích z Lidlu je výslov­ně uve­de­no „Made in Ger­ma­ny“ a pra­xe potvr­zu­je jejich kva­li­tu. Sada na opra­vu kola a mon­táž­ní sto­jan jsou mezi bike­ry již legendární.

Sada nářadí pro jízdní kolo

Osvěd­če­ná sada nářa­dí pro jízd­ní kolo z Lidlu sto­jí obvykle 800 Kč, je tře­ba na ní počkat, míva­jí ji kaž­dý rok na začát­ku břez­na, bývá taky na pod­zim a méně čas­to i v prů­bě­hu léta. Tady najde­te detail­ní recen­zi sady nářa­dí pro jízd­ní kolo Lidl. Chce­te-li sle­do­vat letá­ky Lidlu, neztrá­cej­te čas při­hla­šo­vá­ním se na e‑shop Lidlu, kte­rý vám bude posí­lat všec­ko mož­né, jen ne letá­ky. Vyu­žít se dá růz­ných chyt­rých slu­žeb jako je tře­ba Akcniceny.cz. Není taky mar­ná apka od Lidlu do mobi­lu, kte­rá má někdy letá­ky z před­sti­hem něko­lik dní i týden. Jakmi­le se tato sada nebo níže zmí­ně­ný mon­táž­ní sto­jan na kolo obje­ví v pro­de­ji, je tře­ba vle­tět hned prv­ní den do pro­dej­ny na otví­rač­ku, pro­to­že toto oblí­be­né zbo­ží zmi­zí z regá­lu rych­le jak Socha svo­bo­dy Cop­per­fiel­do­vi z pod pro­stě­ra­dla. Sada obsa­hu­je 20 spe­ci­a­li­zo­va­ných kous­ků, cen­t­rklíč, mont­pá­ky, růz­né sta­ho­vá­ky a spe­ci­ál­ní klí­če, bič na řetěz, nýto­vač­ku na řetěz a dal­ší. Poměr ceny a kva­li­ty nepo­ra­zi­tel­ný. Za stej­nou cenu kou­pí­te jen čín­ské „blá­to“, kva­lit­ní znač­ko­vé sady jsou zase mno­ho­ná­sob­ně dražší.

Montážní stojan na kolo

Tři­ce­ti­ki­lo­vý mon­táž­ní sto­jan na kolo Cri­vit za 900 Kč je mezi cyk­lo­nad­šen­ci veli­ce oblí­be­ný. Je vel­mi sta­bil­ní, těž­ký, kva­lit­ně vyro­be­ný. Opro­ti růz­ným čín­ským vari­an­tám nemá 3 nohy, ale 4. Čelis­ti jsou sice plas­to­vé, ale plast je kva­lit­ní a mate­ri­ál vel­mi sil­ný. Jedi­nou nevý­ho­dou býva­lo, že když se kolo uchy­ti­lo za sed­lov­ku, hor­ní část sto­ja­nu se měla ten­den­ci kvů­li váze kola pře­tá­čet. Nej­no­věj­ší ver­ze sto­ja­nu má ale na kri­tic­ké plo­še zdrs­ně­nou část, tak­že kolo drží mno­hem lépe. Komu to nesta­čí, může vlo­žit šmi­r­gl­pa­pír, brus­né plát­no, prask­lý nafu­ko­va­cí baló­nek, nebo tuto část sto­ja­nu pro­vr­tat a vlo­žit závlač­ku. Mno­ho bike­rů ale kolo uchy­tí jed­no­du­še za hor­ní rámo­vou trub­ku a je vysta­rá­no. Sto­jan lze stej­ně jako sadu nářa­dí na opra­vu kol poří­dit na jaře, či pod­zi­mu, méně čas­to v létě. Lze kolo opra­vo­vat bez sto­ja­nu? Lze, ale je to extrém­ně nepo­ho­dl­né – kolo buď musí­te polo­žit na sed­lo a řídít­ka, nebo vám růz­ně ujíž­dí do strany.

Sada očkoplochých klíčů

Něko­mu může sta­čit kou­pit malou 15dílnou sadu klí­čů z Lidlu za 250 Kč, ta ale kon­čí klí­čem 21 a napří­klad na sta­ho­vák na kli­ky z výše zmí­ně­né sady nářa­dí pro jízd­ní kolo z Lidlu je potře­ba klíč 23, na níže uve­de­ný klíč na stře­dy Shi­ma­no je zase nut­né mít klíč 32. Je tedy taky mož­né kou­pit vel­kou 25dílnou sadu, kte­rá sice sto­jí 1000 Kč, ale zase jí mají v esho­pu celý rok, tak­že není potře­ba na nic čekat. Ač je cena níz­ká, lze klí­či uvol­nit napří­klad zasek­lé kli­ky nebo pedá­ly, na klí­če lze zce­la s kli­dem šla­pat nohou, nasu­nout na ně trub­ku a uvol­ňo­vat vel­kou pákou a podob­ně, klí­če vydr­ží. Což se nedá tvr­dit o pol­ských a čín­ských „kopy­tech“, kte­rá se obvykle „vyžvej­ka­jí“ a mati­ce v kli­du drží dál. Jako bonus vám obchod při­dá i plas­to­vý držák (i když není na jejich esho­pu vyfocen).

Pokud si kla­de­te otáz­ku, jest­li kvů­li údrž­bě kola poři­zo­vat gola sadu (ráč­nu a nástrč­né klí­če), musí­me vás uklid­nit, toto nářa­dí je na kolo zce­la zby­teč­né, veš­ke­rou prá­ci udě­lá­te plo­chý­mi klí­či. Nástrč­ný klíč (ořech) potře­bu­je výji­meč­ně jen někdo . Může se stát, že bude potře­ba ořech 14 mm na odmon­to­vá­ní klik u u někte­rých lev­něj­ších stře­do­vých slo­že­ní. Na někte­rá star­ší stře­do­vá slo­že­ní zase bude potře­ba na totál­ní roz­bor­ku 21mm ořech (ta se ale obvykle nedě­lá, to se spíš kou­pí celé oso­vé ložis­ko nové). Sta­čí ale kou­pit jed­not­li­vé oře­chy, 1/2″ trhák už je obsa­žen v sadě nářa­dí pro jízd­ní kolo z Lidlu (sesta­ví se z vel­ké­ho imbu­su a pře­vod­ní­ku z imbu­su 8 na hla­vu 1/2″, vše je sou­čás­tí sady).

Sada kleští

Vel­mi kva­lit­ní sada kleští z Lidlu za lido­vých brat­ru 400 Kč. Obsa­hu­je kom­bi­nač­ky, sikov­ky, stra­no­vé ští­pač­ky a užší tele­fon­ní kleš­tě. Stra­no­vé ští­pač­ky jsou tak kva­lit­ní, že úpl­ně v poho­dě a napros­to čis­tě uštíp­nou lan­ka i bovde­ny (tru­bič­ky, kte­rý­mi lan­ka vedou) jak prdel­ka děc­ka sle­du­jí­cí­ho Vetřel­ce, tak­že už není potře­ba kupo­vat na lan­ka a bovde­ny dal­ší spe­ci­ál­ní kleš­tě (při ští­pá­ní posuň­te lan­ko mezi čelist­mi kleští blíž k úcho­pu a rych­le zaber­te). Sikov­ky se šik­nou tře­ba na uvol­ňo­vá­ní vel­kých matic hla­vo­vé­ho slo­že­ní (pro kolo krás­něj­ší vlož­te rad­ši hadr). Tele­fon­ní kleš­tě se vejdou tam, kde oty­lej­ší kom­bi­nač­ky narazí.

Sada šroubováků

Za cenu jed­no­ho šrou­bo­váč­ku jin­de tady máme celou sadu s 32 díly – sto­jí pou­hých 250 Kč. Obsa­hu­je 16 šrou­bo­vá­ků, 1 ruko­jeť a 17 bitů. Co víc si přát! Ako­rát je nut­no počkat na kvě­ten nebo listopad/prosinec, kdy se sada obvykle obje­ví v prodeji.

Základní nářadí a chemie na servis kola – specializované cykloobchody

Násle­du­jí­cí spe­ci­a­li­zo­va­né polož­ky může­te kou­pit v jakém­ko­liv cyk­lo­ob­cho­dě. Lin­ky uvá­dí­me jen pro příklad.

Klíč na hlavové složení

Na hla­vo­vé slo­že­ní potře­bu­je­te dva vel­ké klí­če. Mís­to jed­no­ho můžou poslou­žit sikov­ky, dru­hý by mohl být taiwan­ský uni­ver­zál­ní plo­chý klíč For­ce, kte­rý obsa­hu­je veli­kos­ti. 30, 32, 36, 40 za 200 Kč. Z mate­ri­á­lu sice nebu­de­te křepčit rados­tí jak na Joná­ko­vě dis­ko­té­ce, ale svou prá­ci vyko­ná snad­no a dob­ře, pro­to­že vel­ké mati­ce na hla­vo­vém slo­že­ní je vždy vel­mi jed­no­du­ché uvolnit.

Měrka na řetěz

Měr­ka vám snad­no a rych­le uká­že, jest­li je řetěz vyta­ha­ný jak guma na sou­se­do­vic tren­kách, a je tře­ba ho vymě­nit. Kvů­li níz­ké ceně a vyso­ké kva­li­tě dopo­ru­ču­je­me měr­ku od čes­ké fir­my Kovys za 140 Kč. Fir­ma má vlast­ní výro­bu a její nářa­dí i díly oprav­du sto­jí za to.

Cyklostar – čistič a odmašťovač

V nej­hor­ším se sice kolo dá vypu­co­vat i tro­chou jaru nebo auto­šam­pó­nu, ale se schop­nos­tí legen­dár­ní­ho Cyk­losta­ru zba­vit se zažra­né špí­ny by byl spo­ko­jen jis­tě i krá­lí­ček Azu­rit, roz­díl v účin­nos­ti opro­ti jaru je dost vel­ký. Dopo­ru­ču­je­me ver­zi se spre­jem za 140 Kč a poz­dě­ji dolé­vat z dokou­pe­ných vět­ších balení.

Mazání na řetěz

Mazá­ní na řetěz do suchých pod­mí­nek Moto­rex Dry Power Lube za 190 Kč jako základ­ní mazi­vo roz­hod­ně neu­ra­zí. Hod­lá­te-li se řídit se svým baj­kem kaž­dý dru­hý den baži­na­mi, lou­že­mi a afric­kou sava­nou v obdo­bí dešťů, pří­pad­ně v zimě, poslou­ží lépe „wet“ olej.

Vazelína na ložiska, čepy, závity

Při pra­vi­del­ných hlub­ších roz­bor­kách (neboj­te se jich, není to zas tak slo­ži­té!) se uplat­ní něja­ké pořád­né mazi­vo. My jsme vybra­li vaze­lí­nu Zefal Pro II za 100 Kč, ale dá se pou­žít samo­zřej­mě i mno­ho jiných značek.

Mazání na vidlici

Po pou­ží­tí Bru­nox RockShox Deo za 140 Kč bude vaše vid­li­ce tlu­mit jak Lexau­rin ke sní­da­ni. Ten­to sili­ko­no­vý olej se hodí i na lec­cos jiné­ho (pro­ma­zá­ní bovde­nů, mecha­nis­mů v řadi­cích pákách aj.)

Konusové klíče

Asi si říká­te, tyhle konu­so­vé klí­če za 110 Kč jsou něja­ké pochyb­né, když jsou vyro­be­né z pro­hý­ba­né­ho ten­ké­ho ple­chu. Ve sku­teč­nos­ti je to tak schvál­ně, pro­to­že na konusech je vždy mat­ka a kon­tra­mat­ka. Spod­ní kon­tra­mat­ka bývá ten­ká a na ní potře­bu­je­te spe­ci­ál­ní ten­ký klíč, běž­ný klíč tam nedostanete.

Gumová palice

Zdá­lo by se, že čás­ti uta­že­né na krev budou jen na autě nebo jiném vět­ším stro­ji. Ve sku­teč­nos­ti i u kol je čas­to něco potře­ba uvol­nit vel­kou silou. Obvykle se daná část nej­pr­ve pobou­chá gumo­vou palič­kou (tato cca za 100 Kč), pak se nasa­dí trub­ka na klíč, nastří­ká se WD-40 a když to nejde silou… zná­te to.

Klíč na misky středového složení Shimano

Tady zále­ží na tom, jaká kola bude­te opra­vo­vat, jaké stře­do­vé slo­že­ní máte. Tenhle sta­ho­vák je za 120 Kč.

Stahovák na vícekolečko Shimano SIS + Campagnolo

Tenhle sta­ho­vák za 130 Kč je odliš­ný od sta­ho­vá­ku na kaze­ty Shi­ma­no (má nepa­tr­ně men­ší prů­měr). Pro začá­teč­ní­ky, roz­díl mezi kaze­tou (cas­set­te) a více­ko­leč­kem (fre­ewhe­el) je ten­to: kaze­ta jsou koleč­ka spo­je­ná dohro­ma­dy (v jed­nu kaze­tu) zatím­co u více­ko­leč­ka jsou ozu­be­ná kola sešrou­bo­va­ná a zajiš­tě­ná pojist­nou mati­cí, sou­čás­tí je i vol­no­běh. Teo­re­tic­ky více­ko­leč­ko lze roz­lo­žit úpl­ně, na jed­not­li­vá koleč­ka, v pra­xi se spíš vyho­dí a kou­pí kom­plet nové (roz­bor­ka je totiž snad­ná, ale sbor­ka veli­ce kom­pli­ko­va­ná). Více­ko­leč­ka býva­jí na star­ších nebo lev­něj­ších kolech. Pro detail­ní roz­dí­ly a potřeb­né nářa­dí dopo­ru­ču­je­me video od Park Tools.

Velký kartáč na kazetu

Kaze­ta jde vyčis­tit i kar­táč­kem na zuby, nicmé­ně nedo­sta­ne­te se s ním tak hlu­bo­ko jako s tím­to kar­tá­čem (100 Kč).

Základní nářadí na servis kola – Alza

Pokud v Alze naku­pu­je­te, může­te rov­nou při­ho­dit drob­nos­ti jako je 14mm nástrč­ný klíč čili ořech jakési pochyb­né znač­ky (Pokud máte kolo, kde je ten­to ořech potře­ba na stře­do­vé slo­že­ní. Půl­pal­co­vý trhák nebo ráč­nu nepo­tře­bu­je­te, tu už máte v sadě nářa­dí pro jízd­ní kolo z Lidlu. Ten­to kon­krét­ní ořech je navo­ně­ná bída, vyžvej­ká se jako nic.). Míva­jí taky základ­ní lev­né pláš­tě, duše, brz­do­vé špa­lí­ky a jiné kaž­do­den­nos­ti. Zmi­ňu­je­me čis­tě kvů­li mož­nos­ti úspo­ry za poš­tov­né ve spe­ci­a­li­zo­va­ném obcho­dě, vel­kou kva­li­tu ale nečekejte.

Jak vybrat základní sadu na servis kola?

Jak již bylo řeče­no, vybra­li jsme základ­ní sadu s co nej­niž­ší cenou a při­tom s rozum­nou kva­li­tou. Cel­ko­vá cena je při­bliž­ně 4 900 Kč. Když tedy bude­te ser­vi­so­vat dej­me tomu 2 kola jed­nou roč­ně, za dva roky už se základ­ní sada na opra­vu kol vypla­tí. Pokud dělá­te ser­vis oprav­du kva­lit­ně (roz­bor­ky loži­sek a podob­ně), vypla­tí se tato základ­ní sada na ser­vis kol i rych­le­ji. A to jsme při výbě­ru před­po­klá­da­li, že nemá­te vůbec žád­né nářa­dí (např. klí­če, šroubováky).

Do naší sady jsme neza­řa­di­li pro­fe­si­o­nál­ní pokro­či­lé vyba­ve­ní. Mezi něj pat­ří napří­klad momen­to­vý klíč, se kte­rým doká­že­te vše utáh­nout s mate­ma­tic­kou přes­nos­tí. Nej­lev­něj­ší pol­ský Vorel za 650 Kč lidé kupu­jí zřej­mě mís­to dud­lí­ku svým potom­kům (jak jinak si to vysvět­lit), pořád­ný mome­n­ťák sto­jí kolem 3 000 Kč, a to bude mít ješ­tě ome­ze­ný roz­sah, tak­že v díl­nách býva­jí někdy dva (na men­ší momen­ty a na větší).

Ten­zi­o­me­tr, kte­rý umí změ­řit napě­tí v drá­tech kola, se dá poří­dit za (rela­tiv­ně) pár korun z Aliex­pres­su a služ­bu udě­lá taky dobrou. Pro­fí­kům se hodí i pum­pa na odpru­že­né vid­li­ce (např. Beto pum­pa SP-002AG) pří­pad­ně rov­nač pat­ky rámu. Může se taky stát, že při opra­vě urči­té­ho kola najed­nou zjis­tí­te, že vám něco chy­bí nebo by se něco hodi­lo, pod­le typu vaše­ho kola. Na uvol­ně­ní zasek­lých čás­tí se taky může hodit svě­rák a dal­ší pomůc­ky, ale ty jsme do naše­ho pře­hle­du neza­řa­di­li. Aby člo­věk věděl, co kou­pit za náhrad­ní díl, se může hodit šuplé­ra („cali­per“). Na Aliex­pres­su jsou doce­la pěk­né digi­tál­ní šuplé­ry za cenu jaho­do­vé­ho nanuku.

Obráz­ky: Unspla­sh – Tom Conway, © Fyzous.cz 2022, Lidl fair use